На карте автобусов Будапешта показаны все станции и линии автобусной системы Будапешта. Эта карта автобусов Будапешта позволит вам легко планировать свои маршруты в автобусах Будапешта в Венгрии. Карту автобусной системы Будапешта можно скачать в формате PDF, распечатать и получить бесплатно.

Городская компания BKV управляет обширной сетью наземного общественного транспорта с упором на автобусы. Автобусный парк с темно-синей ливреей насчитывает 1200 машин (1000 автобусов Ikarus) на 207 маршрутах, а троллейбусы в красной ливрее работают на 15 линиях, как вы можете видеть на карте автобусов Будапешта. Ночное сообщение обеспечивается исключительно автобусами. Сочлененный автобус является визитной карточкой Будапешта; как дизельные, так и сочлененные транспортные средства ETB работают с конца 1950-х годов и до сих пор составляют большую часть парка BKV. Все автобусы в Будапеште работают на дизельном топливе. Автобус 105: соединяет улицу Дьёндьёши с улицей Апор Вильмош. Включает остановки на площади Героев, Цепном мосту, а также в дополнительных местах вдоль проспекта Андраши. Пересадка на все линии метро на улице Deák tér. Автобус 900-999: Предлагает услуги в течение всей ночи на остановках, обозначенных символами совы. Ночной транспорт Будапешта - один из лучших в Европе. На ночных автобусах вы сможете добраться в любую точку города - иногда даже быстрее, чем днем. Ночные автобусы обычно начинают движение в полночь и ходят до 4:00 утра каждую ночь. Номера ночных автобусов начинаются с цифры 9. Некоторые ночные автобусы на очень оживленных линиях ходят довольно часто (каждые 10 или 15 минут), но линии, идущие в пригороды, ходят только один или два раза в час.

В последние годы автобусное сообщение все чаще страдает от пробок, поскольку использование автомобилей увеличилось, а узкие, перегруженные улицы Будапешта редко позволяют выделить отдельные полосы для автобусов. Многие автомобилисты игнорируют разметку автобусных полос, в то время как лишь немногие светофоры пропускают автобусы, как показано на карте автобусов Будапешта. Плачевное состояние дорог в Будапеште приводит к постоянным высоким расходам на обслуживание транспортных средств и неудобствам для пассажиров автобусов. Условия труда (особенно возраст транспортных средств) и конкурентоспособная заработная плата являются серьезной проблемой, поскольку водителей автобусов часто переманивают в индустрию грузоперевозок. Тем не менее, городской совет традиционно отдает предпочтение автобусному сообщению, благодаря его гибкости и более низким первоначальным затратам; в 2004-2006 годах было закуплено около 150 новых сочлененных автобусов. Хотя в Будапеште много автобусов, обслуживающих популярные остановки, в тех же местах ходит столько же трамваев и поездов метро, так что вы можете обнаружить, что в этом городе вам не придется пользоваться автобусом.

В Будапеште более 250 автобусных маршрутов, что делает их одним из самых сложных для навигации аспектов системы общественного транспорта. Тем не менее, есть несколько причин, по которым вы, возможно, захотите воспользоваться автобусом в этом городе, и несколько отличных линий, полезных как для путешественников, так и для туристов. Автобус 200E, как указано на карте автобусов Будапешта: Соединяет аэропорт со станцией метро Kőbánya-Kispest. Автобус 7: соединяет Келети-Паляудвар с Морич-Жигмонд-Кёртер. Включает остановки на улицах Blaha Lujza tér, Astoria, Ferenciek tere, Rudas Bath, Hotel Gellért и др. Соединяется с трамваями 4, 6, а также с красной, синей и зеленой линиями метро. Автобус 16/16A: соединяет улицы Deák tér и Széll Kálmán tér. Включает остановки у фуникулера Будайского замка, Будайского замка, Парадной площади, церкви Матьяша и др. На станции Deák tér есть пересадки на все линии метро. Есть также автобус 100E, который больше похож на маршрутное такси и предлагает прямой трансфер в центр города из Терминала 2. На этой линии также больше места для багажа, что делает ее более удобной для путешественников. Билет на этот маршрут стоит около 2,70 евро по сравнению с 1 евро на линии 200E, но на пути в город меньше остановок, и автобус буквально создан для трансфера из аэропорта, поэтому его определенно стоит рассмотреть.

Карта троллейбусов Будапешта показывает все станции и линии троллейбусной системы Будапешта. Эта карта троллейбусов Будапешта позволит вам легко планировать свои маршруты в троллейбусах Будапешта в Венгрии. Карту троллейбусной системы Будапешта можно скачать в формате PDF, распечатать и получить бесплатно.

Помимо всех традиционных автобусов в Будапеште, в городе также есть 15 троллейбусных линий красного цвета с номерами 70-83, как вы можете видеть на карте троллейбусов Будапешта. Каждый троллейбус соединяется с метро или трамваем в нескольких местах по всему городу, что делает его отличной альтернативой для пересадки на другие виды общественного транспорта Будапешта. Как и в случае с другими видами общественного транспорта в Будапеште, вам нужно будет приобрести билеты либо в автомате, либо в виде проездного билета или туристической карты. Как и трамваи и метро, троллейбусы ходят примерно с 4:30 утра до 11 вечера, плюс-минус полчаса в зависимости от выбранной линии. Линия 70: включает остановки у Музея транспорта, проспекта Андраши, площади Кошута и др. Соединяется с трамваями 2, 4, 6, а также с линиями 1 и 2 метро. Линия 78: Включает остановки на проспекте Андраши, площади Кошута, площади Бетлена Габора и др. Соединяется с трамваями 2, 4, 6, а также с линиями 1 и 2 метро. Линия 83: включает остановки на площади Калвария, в Парке цыганских музыкантов, на площади Кальвина и др. Соединяется с трамваями 2, 4, 6, 47, 49 и линией 4 метро.

Первая троллейбусная линия была торжественно открыта 16 декабря 1933 года в Убуде. Длина этого маршрута составляла 1,6 мили (2,7 км), как показано на карте троллейбусов Будапешта. Он был полностью разрушен в 1944 году, ближе к концу Второй мировой войны. В декабре 1949 года троллейбусная линия №. 70 заменила трамвайную линию No. 10. Эта линия получила номер 70 в честь семидесятилетия Сталина. В последующие годы в городе было создано еще несколько троллейбусных маршрутов, заменивших трамвайные линии, которые проходили по самым узким улицам города. В конце шестидесятых годов правительство начало заменять старые троллейбусы городскими автобусами, но в семидесятых годах это решение было отменено из-за роста цен на бензин. В девяностые годы и в начале двадцать первого века Будапешт закупил новые троллейбусы. Однако экономические условия не позволили городу создать новые линии. В настоящее время троллейбусы все еще жизнеспособны и, к счастью, не полностью вытеснили все трамвайные линии.

Троллейбусы - это электробусы, которые получают энергию от воздушных проводов с помощью подпружиненных троллейбусных столбов. Троллейбусы ходят по 13 маршрутам только в Пеште. Интересный факт, что троллейбусы имеют нумерацию, начиная с 70, потому что первый маршрут начал работу в день 70-летия Сталина в 1949 году. Троллейбусная сеть Будапешта состоит из 15 линий, пронумерованных с 70 по 83, как указано на карте троллейбусов Будапешта. Этот вид транспорта медленнее, чем автобус или трамвай, так как он обычно замедляется, а иногда и случайно выключается, когда поднимается по некоторым очень узким и крутым улицам Будапешта. Когда вы подойдете к своей остановке, не забудьте нажать на кнопку, расположенную возле двери, чтобы предупредить водителя о том, что вы хотите выйти.